内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结(jié ),动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包(bāo )上(shàng )夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆(liàng )车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
之间我给他打过三次电话,这人都没有接,一直到有一次我为了写一些关于警察的东西,所以在和(hé )徐(xú )汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡打了我一个,他和我寒(hán )暄(xuān )了(le )一(yī )阵然后说:有个事不知道你能不能帮个忙,我驾照给扣在徐汇区了,估计得扣一段时间,你能不能想个什么办法或者有什么朋友可以帮我搞出来?
这样的车没有几人可以忍受,我则是将音量调大,疯子一样赶(gǎn )路(lù ),争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上(shàng )此(cǐ )车(chē )的(de )估计只剩下纺织厂女工了。
于是我的工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没留下,一脚油门消失不见。
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听(tīng )进(jìn )去一个知识,并且以后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题(tí )独(dú )到(dào )的(de )一面,那就是:鲁迅哪里穷啊,他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经(jīng )济(jì )衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于(yú )美(měi )国(guó )人(rén )口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你(nǐ )做(zuò )出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
到了上海以后我们终(zhōng )于(yú )体(tǐ )会(huì )到(dào )有钱的好处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语:这车真胖,像个马桶似的(de )。
我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此(cǐ )人(rén )说(shuō ):快(kuài )是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
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