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劇情簡(jiǎn)介
我曾经说过中国教育之所以差是因为教师的水平差。
这样的车没有几人可以忍受，我则是将(jiāng )音量调大，疯子一样赶路，争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此(cǐ )车的估计只剩下纺织厂女工了。
然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔，途中要穿过半(bàn )个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场，常年出入一些玩吉普车的家伙，开着到处漏风的北(běi )京吉普，并视排气管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。
生活中有过多的沉重，终于(yú )有一天，能和她一起无拘无束地疾驰在无人的地方，真是备感轻松和解脱。
老夏马上用北京话(huà )说：你丫危急时刻说话还挺押韵。
这首诗写好以后，整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的(de )全部大跌眼镜，半天才弄明白，原来那傻×是写儿歌的，第一首是他的儿歌处女作，因为没有(yǒu )经验，所以没写好，不太押韵，一直到现在这首，终于像个儿歌了。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
后来大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说在街上开得(dé )也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是(shì )他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不(bú )像是个车而是个球的时候，激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
第二天，我爬上去北(běi )京的慢车，带着很多行李，趴在一个靠窗的桌子上大睡，等我抬头的时候，车已经到了北京。
不幸的是，就连那帮不学无术并且一直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也知道此事(shì )。
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