在以后的一段(duàn )时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学(xué )院门口那条道路上飞驰到一百(bǎi )五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不(bú )过的事情。
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的(de )人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。
或者说(shuō )当遭受种种暗算,我始终不曾(céng )想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖,只(zhī )是需要一个漂亮如我想象的姑(gū )娘,一部车子的后座。这样的想法十分消极,因(yīn )为据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人不想前进的时候(hòu ),是否可以让他安静。
这样再一直维持到我们接(jiē )到第一个剧本为止。
内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
当时我对这样的泡(pào )妞方式不屑一顾,觉得这些都(dōu )是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在(zài )你做出一个举动以后让对方猜(cāi )到你的下一个动作。
我觉得此话有理,两手抱紧(jǐn )他的腰,然后只感觉车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,痒死我了。
然后老枪打(dǎ )电话过来问我最近生活,听了(le )我的介绍以后他大叫道:你丫怎么过得像是张学(xué )良的老年生活。
说真的,做教(jiāo )师除了没有什么前途,做来做去还是一个教师以(yǐ )外,真是很幸福的职业了。 -
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候,他们请(qǐng )了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样的(de ):一个开口就是——这个问题(tí )在××学上叫做××××,另外一个一开口就是(shì )——这样的问题在国外是××××××,基本上每个说话没有半个钟头打不住(zhù ),并且两人有互相比谁的废话(huà )多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很(hěn )多权威,这是我记忆比较深刻的节目,一些平时(shí )看来很有风度的人在不知道我(wǒ )书皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指出后(hòu )露出无耻模样。
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