中国人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和(hé )教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学,而在(zài )学校里往(wǎng )往不是在学习。
我当时只是在观察并且不解,这车为(wéi )什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三(sān )年了。
年(nián )少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着自己喜欢的人(rén )在满是落叶的山路上慢慢,可是现在我发现这是很难(nán )的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的(de )姑娘,而(ér )有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞(chǎng )篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能被堵车在(zài )城里。然(rán )后随着时间过去,这样的冲动也越来越少,不像上学(xué )的时候,觉得可以为一个姑娘付出一切——对了,甚(shèn )至还有生命。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂(dǒng )得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速(sù )度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没(méi )有时间去(qù )思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其(qí )实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许(xǔ )多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车(chē ),样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快(kuài ),直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还(hái )安全,老(lǎo )夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
之后马上有人提出(chū )要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我(wǒ )们终于明白原来这个车队就是干这个的。
我有一些朋友,出国(guó )学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的(de ),虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力(lì )不大的操(cāo )控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是(shì )开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车(chē )是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
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