校警说:这个是学校的(de )规定,总之(zhī )你别发动这(zhè )车,其他的我就不管了。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了(le )很多照片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分(fèn )家脑浆横流(liú )皮肉满地的(de )照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打(dǎ )电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是(shì )他说到那个(gè )赛欧从那么(me )宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再(zài )也不超过一(yī )百二十。
其(qí )实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系。
自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话节目。
然后那人说(shuō ):那你就参(cān )加我们车队(duì )吧,你们叫我阿超就行了。
什么是生活的感受?人的一天是会有很多感受,真实的都不会告诉你,比如看见一个漂亮姑娘会想(xiǎng )此人在床上(shàng )是什么样子(zǐ )等等的。那些畅销书作家告诉你了吗?你说人是看见一个楼里的一块木雕想到五百年前云淡风轻的历史故事的几率(lǜ )大还是看见(jiàn )一张床上的(de )一个污点想到五个钟头前风起云涌的床上故事几率大?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上(shàng )面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到(dào )底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎(xiā )搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到(dào )处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花(huā )了八万块钱(qián )改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个(gè )弯我都担心(xīn )车架会散了。
其中有一个最为让人气愤的老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊?
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