我上海住的地方到我父母这里(lǐ )经过一条国道,这条国道常年大修,每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路(lù )却从来(lái )不见平整过。这里不是批评修路的(de )人,他们非常勤奋,每次看见他们总是忙得大(dà )汗淋漓。就是不知道他们在忙什么(me )而已。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫(bèi )的时候有两条大腿可以让你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述说张学良一样的生活,并且此人可能此刻认真听(tīng )你说话(huà ),并且相信。
内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
四天以后我在路上(shàng )遇见这(zhè )辆车,那人开得飞快,在内道超车(chē )的时候外侧的车突然要靠边停车,那小子就要(yào )撞上去了。此时我的心情十分紧张(zhāng ),不禁大叫一声:撞!
在野山最后两天的时候我(wǒ )买好到北京的火车票,晚上去超市(shì )买东西,回学院的时候发现一个穿黑衣服的长头发女孩子,长得非常之漂亮,然(rán )而我对(duì )此却没有任何行动,因为即使我今天将她弄到手,等我离开以后她还是会惨遭别(bié )人的毒手——也不能说是惨遭,因(yīn )为可能此人还乐于此道。我觉得我可能在这里(lǐ )的接近一年时间里一直在等她的出(chū )现,她是个隐藏人物,需要经历一定的波折以后才会出现。
这些事情终于引起学(xué )校注意(yì ),经过一个礼拜的调查,将正卧床不起的老夏开除。
刚才就涉及到一个什么行为(wéi )规范什么之类扣分的问题,行为规(guī )范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩(zhì )序,可是这样正常的事情遇上评分(fèn )排名就不正常了,因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上(shàng )面的家长来一趟了。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一天我在淮海路(lù )上行走,突然发现,原来这个淮海(hǎi )路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上(shàng )海的愿望越发强烈。这很奇怪。可(kě )能属于一种心理变态。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败(bài )可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口(kǒu )太少的责任,或者美国的9·11事件的(de )发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样(yàng )的教育,别说一对夫妻只能生一个(gè )了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
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