一个月以后,老夏的(de )技术突飞猛进,已经可以在人(rén )群里穿梭自如。同时我开始第(dì )一次坐他的车。那次爬上车以(yǐ )后我(wǒ )发现后座非常之高,当时我还(hái )略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正(zhèng )常。
当年从学校里出来其实有(yǒu )一个很大的动机就是要出去走(zǒu )走,真的出来了以后发现可以(yǐ )出去(qù )走走的地方实在太多了,不知(zhī )道去什么地方好,只好在家里先看了一个月电视,其实里面有一个很尴尬的原因是因为以前我们被束缚在学校,认识的人也都是学生,我能约出来的人一般都(dōu )在上课,而一个人又有点晚景(jǐng )凄凉的意思,所以不得不在周(zhōu )末进行活动。
那个时候我们都(dōu )希望(wàng )可以天降奇雨,可惜发现每年(nián )军训都是阳光灿烂,可能是负责此事的人和气象台有很深来往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
中国几千年来一直故意将教师的地(dì )位拔高,终于拔到今天这个完(wán )全不正确的位置。并且称做阳(yáng )光下最光辉的职业。其实说穿(chuān )了,教师只是一种职业,是养家口(kǒu )的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个(gè )极其简单的循环性工作,只要(yào )教材不改,永远就是两三年一(yī )个轮回,说来说去一样的东西(xī ),连(lián )活跃气氛用的三流笑话都(dōu )一样(yàng )。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有(yǒu )寒暑假,而且除了打钩以外没(méi )有什么体力活了,况且每节课(kè )都得站着完全不能成为工作辛(xīn )苦的(de )理由,就像出租车司机一(yī )定不(bú )觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
此后有谁对我说枪骑兵的任何坏处比如(rú )说不喜欢它屁股上三角形的灯(dēng )头上出风口什么的,我都能上(shàng )去和他决斗,一直到此人看到(dào )枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。
以后(hòu )我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候,我总是不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫名其妙的看不起,外国人不会因为中国人穷而看不起,因为(wéi )穷的人都留在中国了,能出国(guó )会穷到什么地方去?
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国(guó )外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
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